Thứ Ba, 23 tháng 10, 2012

ẮC QUY XE GOLF HẠN CHẾ VÀ GIẢI PHÁP PHỤC HỒI


Ắc quy xe nâng điện

Phục hồi ắc quy - Một nguồn điện tốt sẽ đảm bảo khả năng làm việc tin cậy, kéo dài thời gian sử dụng của thiết bị điện cũng như mang lại hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp. Và khi các thiết bị công nghiệp đang dự phần ngày càng sâu rộng trong các hoạt động sản xuất của nhà máy, công xưởng, vừa phải đảm bảo yêu cầu môi trường thì bình ắc quy là bộ phận quan trọng không thể thiếu.
Xe điện vận hành trong các sân golf. Ảnh Internet
Xe nâng điện là một ví dụ điển hình khi động cơ sử dụng ắc quy để thu gom, vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu… Không xả khí thải, giảm thiểu được tiếng ồn và linh hoạt trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau, ứng dụng của xe nâng là rất rộng, nhất là trong các ngành công nghiệp thực phẩm, may mặc, hàng dệt kim, sản xuất đồ chơi hay ngành công nghiệp điện tử…
Hạn chế của nguồn dự phòng xe nâng
Bình ắc quy chì axít chu kỳ sâu là loại chuyên dùng cho xe nâng điện vì đặc tính kinh tế cao, công suất lớn nhưng việc bảo dững thường phức tạp. Ắc quy cho xe nâng thường là loại ắc quy chì axít 6V, 8V đến 12V.
So với ắc quy cho xe ô tô, ắc quy cho xe nâng có độ bền tuổi thọ cao hơn do bản cực dày hơn nhưng cũng không tránh khỏi các lỗi kỹ thuật, hao mòn, hỏng hóc do quá trình vận hành từ cung cấp động lực đến điều khiển. Đây là khuyết điểm chung của xe chạy điện.
Một nhược điểm khác của ắc quy chì axit xe điện là kích thước của chúng lớn tỷ lệ thuận với dung lượng và điện áp.
Khi bị thải loại do kết tủa sulfat chì bên trong bản cực, ắc quy chì thường gây ô nhiễm nghiêm trọng cho môi trường và tác động tiêu cực tới sức khỏe con người.
Bên cạnh đó, giá thành của ắc quy acit chì cũng ngày càng tăng cao do ảnh hưởng bởi giá chì và nhu cầu của các thị trường tiêu thụ lớn trên thế giới. Điều này làm cho việc mua mới hệ thống ắc quy gây không ít tốn kém.
Việc sử dụng, duy tu và phục hồi ắc quy sao cho kéo dài thời gian hoạt động hay quãng đường di chuyển, vừa tiết kiệm chi phí đầu tư và bảo vệ môi trường là một bài toán khó mà doanh nghiệp luôn tính toán sao cho chu toàn, hiệu quả.
PHỤC HỒI ẮC QUY BẰNG CÔNG NGHỆ πPOWERBATT THẦN TỐC
Thông qua sản phẩm Green PowerBatt Plus, công ty Cổ phần TT & CNTT Thần Tốc đã thử nghiệm và thực hiện thành công "Công nghệ phục hồi Ắc quy πPowerBatt" để đem đến cho người dùng một giải pháp tổng thể, chu toàn về năng lượng và hiệu quả, tiết kiệm cho chi phí đầu tư.
phục hồi ắc quy xe nâng điện
Công nghệ này đã được chứng minh trên thực tiễn tại các nước công nghiệp tiên tiến như Canada, Argentina, Autralia, Nga, Trung Quốc và một số nước lớn ở Đông, Tây Âu từ trên 20 năm nay.
Nền tảng của πPowerBatt là sử dụng công nghệ kết hợp giữa thiết bị điện tử tiên tiến với hóa chất phục hồi thân thiện.
Green PowerBatt Plus chứa thành phần hóa chất thân thiện môi trường, không gây hại cho người sử dụng, giúp giảm cường độ sản xuất và năng lượng tiêu thụ, giảm rác thải và sự phát xạ nhiệt.
Các kết quả nghiên cứu độc lập cho thấy phương pháp nạp điện xung động vẫn có tác dụng nhưng không hiệu quả bằng phục hồi bằng πPowerBatt.
Đối với các ắc quy bị yếu dung lượng
  • Tăng cường tuổi thọ và tái tạo lại dung lượng lưu trữ cho bình.
Quá trình phục hồi thông thường mất khoảng 3 ngày và hoàn toàn tự động.
πPowerBatt giúp giảm sự khác biệt về dung lượng giữa ắc quy cũ và mới khi thay đổi các ắc quy bị hư hỏng.
  • Ngăn ngừa sự tổn thất dung lượng
Thành phần dung dịch điện phân trong công nghệ πPowerBatt giúp ngăn ngừa sự kết tủa chì sunfat.
Việc phục hồi không gây tổn hại cho bình.
Các bản điện cực được phục hồi không những làm gia tăng dung lượng bình mà còn phục hồi lại dung lượng ban đầu của bình.
Đối với các ắc quy đoản mạch có số lượng hạt hoạt động bị mịn giữa các điện cực đều có thể phục hồi được.
phục hồi ắc quy xe nâng điện
Các ắc quy được phục hồi có dung lượng đạt tới 120% dung lượng danh định của bình.
Thời gian phóng tối đa với dòng điện cao ở nhiệt độ tới hạn -18o C tăng lên rõ rệt.
Đối với các ắc quy đã chết, thường là các ắc quy không nạp được nữa, Green Power Batt Plus đều phục hồi lại trong hầu hết các trường hợp.
Về mặt chi phí, công nghệ πPowerBat giúp:
-   Chu kỳ nạp ít, thời gian nạp ngắn, giảm tiêu thụ điện
-   Giảm lần chết bình.
-   Kéo dài tuổi thọ đặc trưng của bình từ 5 năm lên hơn 50% nữa. Việc mua một bình ắc quy mới là chuyện vài năm sau nữa.
Viện giám định và kỹ thuật quân đội Slovakei đã tiến hành kiểm tra 10 ắc quy được phục hồi khác nhau trong khoản thời gian từ tháng 11 năm 2003 đến tháng 4 năm 2004. Các ắc quy được phục hồi đều đạt 89 – 124% dung lượng danh định của bình. Đối với các ắc quy không nạp được hòan tòan hoặc một phần, sau khi được phục hồi đã đạt từ 94,1 – 115,8% dung lượng danh định của bình. Trong thời gian thử nghiệm kéo dài 5 tháng, các ắc quy được phục hồi đều không có hao hụt về dung lượng.
Với kinh nghiệm đã thực hiện nhiều dự án lớn từ ắc quy viễn thông, ắc quy xe ô tô, ắc quy xe đạp điện… của các hãng ắc quy hàng đầu thế giới như Narada, Haze, Fiam, Phoenix, Vitalize, Yusaka, Hagen... trong thời gian gần đây, chúng tôi tin tưởng Công nghệ phục hồi πPowerBatt cho ắc quy nâng điện sẽ hoàn toàn đáp ứng và làm thỏa mãn mọi nhu cầu của quý vị.
Chúng tôi sẵn sàng tư vấn, khảo sát, lập phương án cho Quý công ty triển khai một cách đồng bộ, hiệu quả với chi phí thấp nhất.
Dịch vụ này bao gồm
• Phục hồi các ắc quy đã chết hẳn
• Giám sát và bảo dưỡng, duy tu ắc quy.
• Cung cấp dịch vụ ngăn ngừa ắc quy lão hóa.
• Công ty chúng tôi cung cấp đến cho khách hàng công nghệ Phục hồi ắc quy bị thải loại do kết tủa sulfat, kéo dài tuổi thọ ắc quy, làm mới ắc quy cũ, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và bảo trì ắc quy, thực hiện các bước chuẩn đoán để phát hiện nguyên nhân sự cố hỏng hóc của các loại ắc quy sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau.
Công nghệ phục hồi ắc quy của Thần Tốc chuyên nghiệp, tự động và bán tự động linh động với giá thành tốt nhất , tiết kiệm tối đa cho doanh nghiệp
Với phương châm "Bảo đảm năng lượng Việt Nam", chúng tôi mong muốn được hợp tác với Quý công ty thông qua việc phục hồi các sản phẩm ắc quy mà Quý công ty đã và đang sử dụng.
Thần Tốc

PHỤC HỒI ẮC QUY XE Ô TÔ BẰNG CÔNG NGHỆ MỚI


Vai trò của ắc quy ô tô
Phục hồi ắc quy - Ắc quy là một trong những thiết bị quan trọng nhất trên xe ô tô.
Nó đảm nhiệm vai trò tích trữ điện năng, cung cấp năng lượng cho các thiết bị tiêu thụ điện (phụ tải) như máy khởi động, kích thích máy phát xoay chiều. Ắc quy sẽ cung cấp điện năng cho các phụ tải khi máy phát điện chưa làm việc hoặc vòng tua máy chưa đạt tốc độ quy định. Ngoài ra, nó còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tải sử dụng dòng vượt quá dòng định mức của máy phát.
Đối với một số loại ô tô hiện đại, nó là một nguồn bắt buộc dùng để tạo cao áp đánh lửa, thắng điện EABS, điều khiển, radar vận hành, định vị GPS và cấp nguồn cho các bộ phận thông minh.
Hạn chế của ắc quy ô tô
Đa số ắc quy sử dụng trên ôtô là ắc quy chì. Chúng được chia thành các loại như ắc quy hở (ắc quy nước) và ắc quy kín (hay còn gọi ắc quy khô). Ắc quy có bản cực càng dày thì tuổi thọ của nó càng cao.
So với ắc quy xe nâng điện ắc quy chì axít có tuổi thọ thấp hơn nhiều. Vì ắc quy khởi động ô tô có cần rất nhiều các bản cực mỏng để cung cấp càng nhiều năng lượng càng tốt trong một kích thích nhỏ gọn. Cũng vì thế mà bình ắc quy thường mắc nhiều lỗi kỹ thuật, hao mòn, hỏng hóc và gây tốn kém kinh phí.
Ngoài ra, còn do các nguyên nhân rung, lắc, nóng, lạnh và sunfat hóa bản cực nên chỉ có vài loại ắc quy ô tô có thể sử dụng được 6 năm trong điều kiện hoạt động bình thường.
Việc phục hồi bảo dưỡng cho ắc quy ô tô cũng không đơn giản nhất là đối với các loại ắc quy đã có “thâm niên” sử dụng
Ắc quy chì khi bị thải loại do kết tủa sulfat chì bên trong bản cực lại gây ô nhiễm nghiêm trọng cho môi trường và tác động tiêu cực tới sức khỏe con người. Tại Việt Nam hiện có hơn 20 hãng xe lớn nhỏ với mức cung từ 80.000 đến 120.000 chiếc mỗi năm. Nhu cầu thay mới, phục hồi bảo dưỡng cũng như thải loại ắc quy xe ô tô là rất lớn.
Bên cạnh đó, giá thành của ắc quy acit chì cũng ngày càng tăng cao do ảnh hưởng bởi giá chì và nhu cầu của các thị trường tiêu thụ lớn trên thế giới. Điều này làm cho việc mua mới hệ thống ắc quy gây không ít tốn kém.
Việc sử dụng, duy tu và phục hồi ắc quy sao cho lâu dài, vừa tiết kiệm chi phí đầu tư vừa bảo vệ môi trường vì thế đang nên vô cùng bức thiết.
PHỤC HỒI ẮC QUY BẰNG CÔNG NGHỆ
π POWERBATT THẦN TỐC
Thông qua sản phẩm Green PowerBatt Plus, công ty Cổ phần TT & CNTT Thần Tốc đã thử nghiệm và thực hiện thành công "Công nghệ phục hồi Ắc quy πPowerBatt" để đem đến cho người dùng một giải pháp tổng thể, chu toàn về năng lượng và hiệu quả, tiết kiệm cho chi phí đầu tư.
phục hồi ắc quy xe nâng điện
Công nghệ này đã được chứng minh trên thực tiễn tại các nước công nghiệp tiên tiến như Canada, Argentina, Autralia, Nga, Trung Quốc và một số nước lớn ở Đông, Tây Âu từ trên 20 năm nay.
Nền tảng của πPowerBatt là sử dụng công nghệ kết hợp giữa thiết bị điện tử tiên tiến với hóa chất phục hồi thân thiện.
Green PowerBatt Plus chứa thành phần hóa chất thân thiện môi trường, không gây hại cho người sử dụng, giúp giảm cường độ sản xuất và năng lượng tiêu thụ, giảm rác thải và sự phát xạ nhiệt.
Các kết quả nghiên cứu độc lập cho thấy phương pháp nạp điện xung động vẫn có tác dụng nhưng không hiệu quả bằng phục hồi bằng πPowerBatt.
Đối với các ắc quy bị yếu dung lượng
  • Tăng cường tuổi thọ và tái tạo lại dung lượng lưu trữ cho bình.
Quá trình phục hồi thông thường mất khoảng 3 ngày và hoàn toàn tự động.
πPowerBatt giúp giảm sự khác biệt về dung lượng giữa ắc quy cũ và mới khi thay đổi các ắc quy bị hư hỏng.
  • Ngăn ngừa sự tổn thất dung lượng
Thành phần dung dịch điện phân trong công nghệ πPowerBatt giúp ngăn ngừa sự kết tủa chì sunfat.
Việc phục hồi không gây tổn hại cho bình.
Các bản điện cực được phục hồi không những làm gia tăng dung lượng bình mà còn phục hồi lại dung lượng ban đầu của bình.
Đối với các ắc quy đoản mạch có số lượng hạt hoạt động bị mịn giữa các điện cực đều có thể phục hồi được.
phục hồi ắc quy xe nâng điện
Các ắc quy được phục hồi có dung lượng đạt tới 120% dung lượng danh định của bình.
Thời gian phóng tối đa với dòng điện cao ở nhiệt độ tới hạn -18o C tăng lên rõ rệt.
Đối với các ắc quy đã chết, thường là các ắc quy không nạp được nữa, Green Power Batt Plus đều phục hồi lại trong hầu hết các trường hợp.
Về mặt chi phí, công nghệ πPowerBat giúp:
-   Chu kỳ nạp ít, thời gian nạp ngắn, giảm tiêu thụ điện
-   Giảm lần chết bình.
-   Kéo dài tuổi thọ đặc trưng của bình từ 5 năm lên hơn 50% nữa. Việc mua một bình ắc quy mới là chuyện vài năm sau nữa.
Viện giám định và kỹ thuật quân đội Slovakei đã tiến hành kiểm tra 10 ắc quy được phục hồi khác nhau trong khoản thời gian từ tháng 11 năm 2003 đến tháng 4 năm 2004. Các ắc quy được phục hồi đều đạt 89 – 124% dung lượng danh định của bình. Đối với các ắc quy không nạp được hòan tòan hoặc một phần, sau khi được phục hồi đã đạt từ 94,1 – 115,8% dung lượng danh định của bình. Trong thời gian thử nghiệm kéo dài 5 tháng, các ắc quy được phục hồi đều không có hao hụt về dung lượng.
Với kinh nghiệm đã thực hiện nhiều dự án lớn từ ắc quy viễn thông, ắc quy xe ô tô, ắc quy xe đạp điện… của các hãng ắc quy hàng đầu thế giới như Narada, Haze, Fiam, Phoenix, Vitalize, Yusaka, Hagen... trong thời gian gần đây, chúng tôi tin tưởng Công nghệ phục hồi πPowerBatt cho ắc quy nâng điện sẽ hoàn toàn đáp ứng và làm thỏa mãn mọi nhu cầu của quý vị.
Chúng tôi sẵn sàng tư vấn, khảo sát, lập phương án cho Quý công ty triển khai một cách đồng bộ, hiệu quả với chi phí thấp nhất.
Dịch vụ này bao gồm

• Phục hồi các ắc quy đã chết hẳn
• Giám sát và bảo dưỡng, duy tu ắc quy.
• Cung cấp dịch vụ ngăn ngừa ắc quy lão hóa.
• Công ty chúng tôi cung cấp đến cho khách hàng công nghệ Phục hồi ắc quy bị thải loại do kết tủa sulfat, kéo dài tuổi thọ ắc quy, làm mới ắc quy cũ, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và bảo trì ắc quy, thực hiện các bước chuẩn đoán để phát hiện nguyên nhân sự cố hỏng hóc của các loại ắc quy sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau.
Công nghệ phục hồi ắc quy của Thần Tốc chuyên nghiệp, tự động và bán tự động linh động với giá thành tốt nhất , tiết kiệm tối đa cho doanh nghiệp
Với phương châm "Bảo đảm năng lượng Việt Nam", chúng tôi mong muốn được hợp tác với Quý công ty thông qua việc phục hồi các sản phẩm ắc quy mà Quý công ty đã và đang sử dụng.
Thần Tốc

Chiến tranh năng lượng hay những điểm nóng trong kỷ nguyên địa - năng lượng? (Kỳ 4)


Theo công ty năng lượng khổng lồ British Petroleum hay BP, khu lòng chảo Caspian có một trữ lượng dầu lên đến 48 tỉ thùng (phần lớn dưới lòng đất Azerbaijan và Kazakhstan) và 449 nghìn tỉ cubic feet hơi đốt thiên nhiên (với số trữ lượng lớn nhất thuộc Turkmenistan). Do đó, vùng lòng chảo Caspian đã vượt qua Bắc và Nam Mỹ về trữ lượng hơi đốt và châu Á về trữ lượng dầu.

Vùng lòng chảo Caspian
Lòng chảo Caspian là một vịnh nhỏ bao quanh bởi Liên Bang Nga, Iran, và ba Cộng hòa trong USSR trước đây (Azerbaijan, Kazakhstan, và Turkmenistan).
Trong cùng khu vực còn có các nước Cộng hòa Xô Viết cũ như: Armenia, Georgia, Kyrgystan, và Tajikistan.
Tất cả các Cộng hòa Xô Viết nói trên, tuy khác nhau về trình độ, luôn tìm cách xác định chủ quyền tối thượng của mình đối với Điện Cremlin (Nga) và thiết lập những quan hệ độc lập đối với Hoa Kỳ, Liên hiệp châu Âu, Iran, Turkey, và Tung Quốc.
Tất cả đều đang phải đối đầu với chia rẽ nội bộ hay tranh chấp biên giới với các nước láng giềng. Vì vây, toàn khu vực, luôn ở trong tình trạng một thùng thuốc nổ với tiềm năng bộc phá, ngay cả trước đây, khi chưa phải là một trong những vùng có trữ lượng dầu và hơi đốt lớn lao chưa được khai thác đầy đủ để tình hình có thể dễ dàng sôi bỏng.
Trong thực tế, đây không phải lần đầu vùng lòng chảo Caspian được xem như khu vực có trữ lượng dầu quan trọng, và vì vậy, tiềm năng xung đột cao.
Vào cuối thế kỷ 19, khu vực chung quanh thành phố Baku - lúc đó một phần của đế quốc Nga, hiện nay thuộc Azerbaijan là một vùng dầu lửa phong phú, và vì vậy, một "phần thưởng chiến lược" quan trọng. Theo đó, Nhà độc tài Xô Viết tương lai, Joseph Stalin, khởi đầu đã gầy dựng được thanh thế như một lãnh tụ các công nhân dầu lửa đấu tranh; và Hitler đã tìm cách chinh phục trong cuộc xâm lăng Liên Bang Xô Viết bất thành năm 1941.
Tuy nhiên, sau Chiến tranh thế giới lần thứ 2, khu vực này đã không còn quan trọng như một khu vực giàu năng lượng, khi các khu dầu Baku trên đất liền đã cạn kiệt.
Ngày nay, nhiều trữ lượng mới và quan trọng đã được khám phá ngoài khơi vùng biển Caspian và trong nhiều khu vực thuộc Kazakhstan và Turkmenistan, trước đây chưa được khai thác.
Theo công ty năng lượng khổng lồ British Petroleum hay BP, khu lòng chảo Caspian có một trữ lượng dầu lên đến 48 tỉ thùng (phần lớn dưới lòng đất Azerbaijan và Kazakhstan) và 449 nghìn tỉ cubic feet hơi đốt thiên nhiên (với số trữ lượng lớn nhất thuộc Turkmenistan). Do đó, vùng lòng chảo Caspian đã vượt qua Bắc và Nam Mỹ về trữ lượng hơi đốt và châu Á về trữ lượng dầu.
Tuy nhiên, khai thác toàn bộ số trữ lượng này và vận chuyển đến các thị trường nước ngoài đã là một công cuộc vĩ đại. Hạ tầng cơ sở năng lượng trong vùng hết sức hiếm hoi và vùng vịnh Caspian cũng chẳng có hải cảng, do đó, dầu và hơi đốt phải được vận chuyển bằng hệ thống ống dẫn dầu.
Liên Bang Nga, từ lâu là đại cường áp đảo trong vùng, đang tìm cách kiểm soát các hệ thống ống dẫn dầu và hơi đốt từ vùng lòng chảo Caspian đến các thị trường tiêu thụ. Nga đang nâng cấp hệ thống ống dẫn dầu thời Xô Viết kết nối các Cộng hòa Xô Viết trước đây với Liên Bang Nga, thiết lập các tuyến dẫn dầu mới, và gần như hoàn toàn nắm độc quyền khâu phân phối toàn bộ số năng lượng từ Vịnh Caspian, qua mạng lưới ngoại giao truyền thống, các chiến thuật mạnh tay, hoặc công khai hối lộ giới lãnh đạo trong khu vực (đa số một thời đã phục vụ trong guồng máy hành chính Liên Xô), buộc phải chuyên chở năng lượng qua Liên Bang Nga.
Theo Michael Klare, tác giả cuốn Rising Powers, Shrinking Planet, Hoa Kỳ đã tìm cách ngăn ngừa các nỗ lực trên, thông qua việc bảo trợ xây cất các hệ thống ống dẫn dầu thay thế, tránh đi qua lãnh thổ Nga, băng qua Azerbaijan, Georgia, và Turkey đến Địa Trung Hải (nhất là hệ thống BTC, hay Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline).
Trong khi đó, Bắc Kinh đang xây hệ thống ống dẫn dầu riêng của mình nối liền vùng Caspian với miền Tây Trung Quốc.
Tất cả các hệ thống ống dẫn dầu trên đây đều đi ngang qua những khu vực sắc tộc thiếu an ninh và gần nhiều vùng đang tranh chấp như: Chechnya bạo loạn và South Ossetia ly khai. Vì vậy, cả Trung Quốc và Hoa Kỳ đều phải phối hợp cơ chế vận hành hệ thống ống dẫn dầu với viện trợ quân sự cho các quốc gia dọc lộ trình.
Lo ngại sự hiện diện của Hoa Kỳ, cả về quân sự lẫn kinh tế, trong các lãnh thổ thuộc Liên Xô trước đây, Liên Bang Nga đã đáp lại với những thao tác quân sự của riêng mình, kể cả cuộc chiến ngắn ngũi với Georgia trong năm 2008, dọc theo tuyến đường BTC.
Với kích cỡ các trữ lượng dầu và hơi đốt của vùng lòng chảo Caspian, nhiều xí nghiệp năng lượng đang hoạch định các thao tác sản xuất cùng với các ống dẫn dầu cần thiết để chuyển tải dầu và hơi đốt đến thị trường. Chẳng hạn, Liên minh châu Âu hy vọng sẽ xây một tuyến ống dẫn hơi đốt thiên nhiên mới, với tên gọi Nabuco từ Azerbaijan xuyên qua Turkey đến Austria. Và Liên Bang Nga đã đề nghị dự án một hệ thống cạnh tranh - South Stream.
Tất cả các nỗ lực trên đây đều liên quan đến các quyền lợi địa - chính trị của các đại cường, do đó, chắc sẽ luôn là nguồn cội của nhiều khủng hoảng và xung đột quốc tế.
Trong kỷ nguyên địa năng lượng mới, Eo Bể Hormuz, Biển Nam Hải, và Vùng Lòng Chảo Caspian không hề đứng riêng lẻ như những điểm nóng tiềm tàng. Biển Đông Hải, nơi Trung Quốc và Nhật Bản đang tranh chấp những khu dự trữ hơi đốt thiên nhiên, là một điểm nóng khác, cũng như vùng bể chung quanh Falkland Islands, nơi Anh Quốc và Argentina đang tranh giành các trữ lượng dầu dưới lòng đất; và vùng Bắc Cực với hiện tượng hâm nóng toàn cầu và các tài nguyên năng lượng nhiều quốc gia đang tranh chấp.
Trong mọi trường hợp, một điều chắc chắn: bất cứ ở đâu có nhiều tài nguyên năng lượng, ở đó nguy cơ chiến tranh luôn cận kề.
Vietsciences.free.fr
>> Kỳ cuối: Năng lượng và chiến lược mới

Nước biển có thể sản xuất năng lượng hạt nhân?



Theo Hội Hóa học Hoa Kỳ, ước tính có ít nhất khoảng 4 tỷ tấn urani trong nước biển và nước biển có thể góp phần tăng sản lượng năng lượng hạt nhân. Đây là ý tưởng được trình bày tại Hội nghị và triển lãm quốc gia Hoa Kỳ lần thứ 244 ở Philadelphia.
Tiến sĩ Robin D. Rogers, tác giả của nghiên cứu này cho biết, đại dương là nguồn trữ urani lớn hơn tất cả những mỏ urani trên cạn có thể khai thác được. Vấn đề ở chỗ, nồng độ chất này rất thấp nên chi phí chiết xuất sẽ cao.
Phân tích kinh tế của Tiến sỹ Erich Schneider cho Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) so sánh, khai thác urani từ nước biển với các phương pháp khai thác quặng urani cho thấy, các kỹ thuật được DOE tài trợ có thể khai thác lượng urani nhiều gấp 2 lần so với sản lượng ở Nhật Bản vào cuối thập niên 90. Vì vậy, chi phí sản xuất sẽ giảm đi gần 50% so với công nghệ của Nhật Bản.
Tuy vậy, chiết xuất urani từ nước biển vẫn đắt hơn nhiều so với khai thác quặng. Cũng theo TS. Schneider, hiện không chắc chắn được về trữ lượng urani trên cạn nên khó có thể lập kế hoạch sản xuất dài hạn. Vì vậy, nếu khai thác urani từ nước biển thì sẽ khắc phục được hạn chế này, đồng thời còn giảm một số tổn thất môi trường mà khai thác quặng gây ra như nước thải.
Sản xuất năng lượng hạt nhân từ Urani trong nước biển đã được các nhà khoa học nghiên cứu hơn 40 năm này, và sắp cho kết quả khả thi?
Thiennhien

Lãng phí năng lượng chủ yếu từ hệ thống điều hòa


Theo kết quả khảo sát mới đây của Bộ Xây dựng kết hợp với hai Trung tâm Tiết kiệm năng lượng (TKNL) Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh cho thấy, đối với trụ sở cơ quan hành chính, thiết bị sử dụng nhiều năng lượng là điều hòa không khí chiếm trên 70% tổng năng lượng; đèn chiếu sáng chiếm 10%; các thiết bị khác như máy móc văn phòng, thang máy, máy bơm nước chiếm khoảng 20%.

Đối với trung tâm thương mại, siêu thị, 75% năng lượng được tiêu tốn bởi điều hòa không khí; 10% là thiết bị chiếu sáng, các thiết bị khác chiếm 15%. Đối với khách sạn, các con số này lần lượt là 60%, 25% và 15%…
Có thể thấy, nguyên nhân của tình trạng lãng phí hiện nay ở các tòa nhà xây dựng là do việc lắp đặt hệ thống điều hòa không khí không phù hợp, không vệ sinh, bảo dưỡng định kỳ; lớp vỏ công trình có thiết kế và vật liệu không đảm bảo yêu cầu tiết kiệm năng lượng…
Ngoài ra, việc thiếu ý thức cũng như những hiểu biết trong việc sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả lại được nhắc đến như một trong những nguyên nhân cơ bản làm hạn chế hiệu quả các chương trình tiết kiệm năng lượng.
Theo Vụ Khoa học và Công nghệ, Bộ Xây dựng, từ thực trạng các công trình xây dựng, nếu các công trình xây dựng áp dụng đồng bộ các giải pháp thiết kế kiến trúc, sử dụng các vật liệu tiết kiệm năng lượng, lắp đặt và vận hành các thiết bị có hiệu suất năng lượng cao, có cán bộ quản lý năng lượng đủ trình độ, tận dụng không gian, ánh sáng tự nhiên… sẽ có thể tiết kiệm từ 30 - 40% năng lượng tiêu thụ.
Đối với các công trình đang hoạt động hoặc sắp cải tạo, nếu tiến hành kiểm toán năng lượng và sau đó triển khai các giải pháp tiết kiệm năng lượng cũng có thể tiết kiệm từ 15 - 25%.
Bên cạnh đó, hiệu quả tiết kiệm năng lượng trong các công trình xây dựng còn hạn chế, một phần nguyên nhân từ việc nhiều chủ đầu tư, doanh nghiệp tư vấn, thiết kế phớt lờ Quy chế xây dựng (QCXD) 09:2005 cũng như các quy định về tiết kiệm năng lượng trong công trình xây dựng.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia đánh giá, thực tế về mặt kỹ thuật, bản QCXD 09:2005 dùng quá nhiều công thức phức tạp, gây không ít khó khăn trong việc triển khai, kiểm tra, giám sát các công trình xây dựng.
Giải quyết bài toán tiết kiệm năng lượng không chỉ giúp các công trình giảm điện năng tiêu thụ mà còn tăng chất lượng sống, tiệm cận dần những tiêu chuẩn thiết kế của thế giới. Đó là lý do vì sao hiệu quả của tiết kiệm năng lượng vẫn sẽ là đòi hỏi mà các công trình xây dựng luôn phải tính tới.
VNEEP

Luật Điện lực Việt Nam 'nóng' với thủy điện và phát điện cạnh tranh!


Chiều 23/10, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Nguyễn Thị Kim Ngân, Quốc hội họp tại Hội trường lấy ý kiến đóng góp vào Luật Điện lực (sửa đổi). 21 ý kiến của các Đại biểu được đánh giá là đúng và trúng đối với bản Dự thảo sửa đổi bộ Luật.

Luật Điện lực được Quốc hội khóa XI, kỳ họp thứ 6 thông qua ngày 03/12/2004 và có hiệu lực từ ngày 01/7/2005, đã tạo hành lang pháp lý quan trọng cho các tổ chức, cá nhân thực hiện hoạt động điện lực và sử dụng điện. Luật góp phần khẳng định vai trò của điện lực trong sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, cải thiện và nâng cao đời sống nhân dân, thúc đẩy quá trình hội nhập khu vực và quốc tế. Tuy nhiên, qua gần 7 năm việc thực hiện, bên cạnh những kết quả đạt được, Luật Điện lực cũng đã bộc lộ không ít những vấn đề chưa phù hợp, nảy sinh nhiều vướng mắc trong triển khai, thi hành như về giá điện, về quy hoạch phát triển điện lực, về an toàn điện lực v.v…

Tập đoàn Dầu khí Việt Nam được đánh giá cao trong công tác tham gia thị trường phát điện, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng cho đất nước
Trước thực trạng này, Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực đã được soạn thảo chuẩn bị và trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XIII vừa qua. Đồng thời Ban soạn thảo tiếp tục thu thập những thông tin khoa học, khách quan và mang tính phản biện phục vụ việc nghiên cứu tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật, tiếp tục trình Quốc hội kỳ họp này.
Trong phiên họp toàn thể chiều nay, đại đa số các đại biểu đều nhất trí với việc cần thiết phải sửa đổi, bổ sung một số Điều của Luật nhằm đáp ứng với tình hình thực tiễn hiện tại. Đối với dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số Điều của Luật Điện lực, Ban soạn thảo đã tổng hợp được 15 ý kiến với 46 vấn đề, tập trung vào các Điều 8, 9, 11, 29, 30, 31 và Điều 66, với các nội dung cơ bản như: Về tính kết nối và phân loại của Quy hoạch phát triển điện lực, việc đầu tư phát triển điện lực ngoài quy hoạch; Về hình thành và phát triển thị trường điện lực cần có quy định về tái cơ cấu ngành điện trong dự thảo Luật.
Đại biểu Đỗ Văn Vẻ (Thái Bình) cho rằng thời điểm phát điện cạnh tranh năm 2022 là hơi muộn. “Nên chăng chúng ta nên tính, có thể 2019 hoặc 2020, bởi điều này cũng phù hợp với lộ trình tái cơ cấu ngành điện, đảm bảo sự minh bạch, cạnh tranh về giá điện”, Đại biểu Đỗ Văn Vẻ phát biểu.
Đại biểu Nguyễn Đức Kiên (Sóc Trăng) lại cho rằng, về chính sách giá bán điện, giá điện và các loại phí và nội dung điều tiết hoạt động điện lực, các đại biểu cho rằng nên công khai, minh bạch cơ cấu hình thành giá điện. Bên cạnh đó, Nhà nước cần cấp kinh phí và hỗ trợ lãi suất khi vay vốn ngân hàng để đầu tư phát triển điện cho vùng sâu, vùng xa, miền núi, hải đảo. Đồng thời, bỏ quy định bù chéo giá điện sản xuất, giá điện sinh hoạt và bù giá giữa các nhóm khách hàng, sửa đổi giá điện theo cơ chế thị trường và bù giá cho các đối tượng người nghèo, người có thu nhập thấp.
Dẫn chứng một số quốc gia trên thế giới, đại biểu Huỳnh Văn Tính (Tiền Giang) lưu ý, Dự thảo Luật sửa đổi nên bổ sung quy định định kỳ rà soát, bổ sung, điều chỉnh quy hoạch 5 năm một lần, gắn với kế hoạch chung của đất nước, địa phương và nếu có thể, nên có chương trình chi tiết cụ thể cho từng năm để đảm bảo triển khai thực hiện quy hoạch có kết quả, chất lượng.
Theo chương trình, ngày 20/11, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua dự luật này.
Theo PTT

Nhà máy lọc dầu Vũng Rô sẽ chuyển về KCN Hòa Tâm


Một góc vịnh Vũng Rô, nơi từng được dự kiến sẽ xây dựng nhà máy lọc dầu (Ảnh: thantoc.com.vn)
Trong công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới đây, Bộ Xây dựng đã điều chỉnh quy mô, công suất và địa điểm xây dựng nhà máy lọc dầu Vũng Rô (tỉnh Phú Yên).
Cụ thể, công suất nhà máy được điều chỉnh từ 4 triệu tấn dầu thô/năm lên 8 triệu tấn dầu thô/năm, địa điểm xây dựng được chuyển từ làng Thượng (huyện Đông Hòa) về Khu công nghiệp Hòa Tâm thuộc khu kinh tế Nam Phú Yên.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Phú Yên, Công ty Technostar Management Ltd, British Virgin Islands làm rõ phương án xử lý khu đất dự án cũ (185,1 ha) tại làng Thượng trước khi chuyển sang địa điểm đầu tư mới, đảm bảo phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt.
Dự án lọc dầu Vũng Rô được UBND tỉnh Phú Yên cấp giấy chứng nhận đầu tư dự từ tháng 11/2007, do Công ty Technostar Management (Anh) và Công ty Telloil (Nga) liên doanh hợp tác đầu tư với tổng vốn đã điều chỉnh dự kiến gần 3,2 tỷ USD.
Theo kế hoạch, trong giai đoạn 1, nhà máy máy sẽ có công suất 4 triệu tấn/năm với các loại sản phẩm benzen, xăng cao cấp, nhiên liệu phản lực, diesel, polypropylen và lưu huỳnh… với doanh thu hàng năm khoảng 2,23 tỷ USD, đóng góp cho địa phương 100 triệu USD/năm – Báo điện tử – Thời báo Kinh tế Việt Nam ngày 22/10 đưa tin.
Theo Thiennhien